2024年11月13日，由中鐵十七局承建，柳州泰姆公司承接球鉸生產(chǎn)及轉(zhuǎn)體服務(wù)的雄商高鐵聊城特大橋上跨邯濟(jì)鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體成功，標(biāo)志著聊城特大橋往商丘方向的架梁與鋪軌通道正式打通，工程建設(shè)取得階段性進(jìn)展。這也是柳州泰姆公司在雄商高鐵項(xiàng)目上第三座轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體成功。

轉(zhuǎn)體前

轉(zhuǎn)體后

雄商高鐵聊城特大橋位于山東省聊城境內(nèi)，是雄商高鐵的關(guān)鍵控制性工程之一，而跨邯濟(jì)鐵路連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工是該項(xiàng)目重難點(diǎn)工程。該項(xiàng)目轉(zhuǎn)體梁長(zhǎng)177.5米、重約5386噸，跨越7條鐵路股道，轉(zhuǎn)體過(guò)程中與接觸網(wǎng)立桿的垂直距離僅為3.29米，安全風(fēng)險(xiǎn)大。為此，本次轉(zhuǎn)體施工中應(yīng)用柳州泰姆公司智能監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)體角度及線速度，實(shí)時(shí)感知連續(xù)梁姿態(tài)，讓參與轉(zhuǎn)體施工的人員能夠直觀看到連續(xù)梁轉(zhuǎn)體施工的全貌和各處細(xì)節(jié)，有力保障轉(zhuǎn)體施工的安全可控。

轉(zhuǎn)體系統(tǒng)

監(jiān)控系統(tǒng)

13日上午，柳州泰姆公司自研自產(chǎn)的4臺(tái)500噸智能液壓千斤頂牽引預(yù)埋在承臺(tái)上的上球鉸預(yù)留的鋼絞線，帶動(dòng)約重5386噸的橋梁轉(zhuǎn)動(dòng)，就像打陀螺一樣，達(dá)到“四兩撥千斤”的效果。在轉(zhuǎn)體現(xiàn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)體人員緊張而油條不紊，最終在規(guī)定的鐵路“天窗”時(shí)間內(nèi)，精準(zhǔn)到達(dá)設(shè)計(jì)位置。

雄商高鐵是京港臺(tái)高鐵的重要組成部分，是助力建設(shè)雄安新區(qū)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。項(xiàng)目建成通車(chē)后，將有利于內(nèi)地與港臺(tái)的交流融合，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。同時(shí)，也有利于服務(wù)雄安新區(qū)的建設(shè)，對(duì)雄安新區(qū)早日建成具有深遠(yuǎn)意義。