由成都鐵路工程總承包有限責(zé)任公司承建的金堂大道三溪至高板段上跨滬蓉鐵路轉(zhuǎn)體橋跨越既有滬蓉鐵路上、下行線，該橋孔跨布置為2×56m T構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)采用整體箱梁，為單幅橋，其平面位于緩和曲線及圓曲線上，橋梁全長124m，全寬29m。其中第二跨跨越滬蓉鐵路，跨度56m，與鐵路交角76.73°。為盡量減少橋梁施工對既有鐵路的影響，該上跨橋采用平面轉(zhuǎn)體法施工。其中2×48.5m T構(gòu)梁體及橋面系在鐵路上行線一側(cè)平行于鐵路在支架上施工，其后利用在1號主墩墩底與承臺間設(shè)置的轉(zhuǎn)盤，將T構(gòu)順時針轉(zhuǎn)體79.6°，與兩橋臺處搭支架原位現(xiàn)澆的4.9m梁段在支架上合攏，兩合攏段長均為2.5m。轉(zhuǎn)體總重量約為85000kN。轉(zhuǎn)臺直徑為9.5m，撐腳中心半徑為3.635m,上下球鉸平面直徑都為3.6m。橋梁轉(zhuǎn)體施工采用的轉(zhuǎn)體球鉸的生產(chǎn)、安裝及轉(zhuǎn)體服務(wù)由柳州泰姆預(yù)應(yīng)力機械有限公司全程一條龍?zhí)峁?/span>2017年12月12日，球鉸安裝全部完畢。2018年11月30日1:00開始轉(zhuǎn)體，轉(zhuǎn)體79.6°，在2:00轉(zhuǎn)體成功。